Pkw-Maut Ramsauer lässt vier Varianten für Pkw-Maut durchrechnen

[Snitlev]

Trotz aller Dementis lässt Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) nach Informationen von „Bild.de“ eine Pkw-Maut prüfen. Wie das Onlineportal berichtet, könnten danach künftig bis zu 365 Euro für eine elektronische Pkw-Vignette pro Jahr für die Fahrt auf Autobahnen und Fernstraßen fällig werden.

Dem Bericht zufolge bestätigte Ramsauer die Angaben: „In meinem Hause gibt es keine Denkverbote. Wo kämen wir denn hin, wenn wir den Fachleuten untersagen, sich mit allen Aspekten der Infrastrukturfinanzierung auseinanderzusetzen?“
Vier Szenarien
Die Maut-Berechnungen sehen vier mögliche Gebührensätze für Pkw und Lkw bis zwölf Tonnen zulässiges Gesamtgewicht vor. Die billigste Variante beinhaltet eine Jahresgebühr von 80 Euro.In der extremen Variante von jährlich 365 Euro wird die Abschaffung der Kfz-Steuer empfohlen. In den Szenarien wird laut „Bild.de“ auch eine Maut für Motorradfahrer berechnet - und zwar 30 Euro pro Jahr oder 10 Euro für zwei Monate.
Erst am Freitag hatte das Verkehrsministerium Forderungen von Bayerns Innenministers Joachim Herrmann (CSU) nach Einführung einer Pkw-Maut erneut eine Absage erteilt. „Es gilt das, was die Bundesregierung immer gesagt hat: Es wird keine Pkw-Maut geben“, sagte der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Jan Mücke (FDP), der „Mitteldeutschen Zeitung“. Die Autofahrer trügen mit mehr als 53 Milliarden Euro jährlich durch Kfz-, Mineralölsteuer und andere Abgaben schon erheblich zur Finanzierung des Staates bei.

Quelle: Pkw-Maut: Ramsauer lässt vier Varianten für Pkw-Maut durchrechnen - Nachrichten - DerWesten





Quelle des Bildes: Bild

Schon letztes Jahr wurde drüber diskutiert, eine Maut einzuführen und die KFZ-Steuer im Gegenzug dafür abzuschaffen.
Mit den entwickelten Plänen würden die meisten Alternativen darauf hinauslaufen, dass die meisten von uns im Jahr weniger zahlen müssten. Dafür würde der Bund wesentlich mehr einnehmen, weil auch die Ausländer die Maut bezahlen müssen. Diese haben bisher (v.a. der Fernverkehr) unsere Autobahnen mit be- und abgenutzt, zum Nulltarif.

Richtig durchgeführt ist eine Maut daher kein Teufelszeug!!!

mfg

[Freak69]

Wenn die Kfz Steuer dafür komplett abgeschafft wird und es nur Landstrassen und Autobahnen betrifft find ichs gut

Wenns dann nur 80 € im Jahr kosten soll, ists immer noch bei uns 55 € günstiger im Jahr als die Steuern selbst. Warten wir aber erstmal ab, aber es ist schon ne gute richtung das vorallem Ausländische Fahrzeuge Maut bezahlen müssten.

Wobei es doch auch für Ausländische Bürger reichen würde ne Mout einzuführen ? lach...

[v6ph1]

Wobei es doch auch für Ausländische Bürger reichen würde ne Mout einzuführen ? lach...

Ne - das klingt nach Benachteiligung und Rassismus.

Keine (oder zumindest eine stark verminderte) KFZ-Steuer und eine Maut hätte den Vorteil, dass die Kosten endlich von allen Nutzern getragen werden.
Nur stellt sich mir die Frage, wie die Rechnung aufgehen soll, wenn alle Halter plötzlich weniger bezahlen müssen.
Man könnte das System aber einfach als Abo für die dt. Halter ausführen.

Oder Kennzeichen sind nur noch begrenzt gültig - und gelten als Vignette.

mfg
v6ph1

[Freak69]

War ja auch Ironisch gemeint, deswegen auch "lach"

Ich fände es gut, wenn die Steuern komplett wegfallen würden und dafür nur Maut ists ok. Vorallem wenn ich das jetzt richtig verstehe das Kfz nur 80 € im Jahr kosten würde. Wobei mich selbst das nicht Interessiert, da ich vllt. 3-4x im Jahr Autobahn oder Landstrasse benutze.

[Snitlev]

Nur stellt sich mir die Frage, wie die Rechnung aufgehen soll, wenn alle Halter plötzlich weniger bezahlen müssen.
Man könnte das System aber einfach als Abo für die dt. Halter ausführen.

mfg
v6ph1

Habe soeeben bei uns im Radio gehört, dass man nur von der KFZ-Steuer befreit wird wenn man die Jahresvignette von 365 € bezahlt, ansonsten bleibt die KFZ-Steuer erhalten und man muss je nach Nutzen die Autobahnen und dafür anteilig bezahlen, also machen wir dann doch einen Draufleger weil die meisten weniger KFZ-Steuern bezahlen!

Dann ist auch noch die Rede davon dass man die Maut nicht nur auf Autobahnen sondern auch auf gut ausgebauten Bundesstraßen ausdehnen will.

Wie gesagt alles im Radi bei uns gehört, daher handelt es sich bisher nur um Spekulationen, die aber wieder deutlich zeigen wenn es dann so kommt das der Autofahrer die Melkkuh der Nation ist...

mfg

[supermarrioh]

Ich erinnere mich an TollCollect... das ist ja schon furchtbar in die Hose gegangen und kann kaum das leisten was es braucht um die Maut effektiv zu kontrollieren... was soll dann erst mit den neuen Systemen werden?

[LongbowArcher]

Ganz einfache Vignette wie in Österreich, keine Experimente, empfindliche Geldstrafen wie in Österreich und der Schweiz, Abschaffen der KFZ-Steuer, fertig.

[mabuse]

Richtig durchgeführt ist eine Maut daher kein Teufelszeug!!!

Nein - ist nur wieder ein (überflüssiger) extra Verwaltungsakt mit Behörde, die Maut berechnet, verwaltet und kassiert und mehr Arbeit für die Polizei, die die Zahlungsmoral überprüfen muss . . .

Wer viel fährt, der tankt auch mehr.
Einfach auf die Mineralölsteuer umlegen hat genau den gleichen Effekt ohne Bürokratie.

KfZ-Steuer hätt ich schon längst abgeschafft und Steuerneutral auf's Benzin umgelegt - jeder soll sich ein Auto leisten können - aber er soll auch mal drüber nachdenken, ob er damit Sonntags morgens die 800 m zum Bäcker fahren muss.

[Snitlev]

Merkel erteilt Einführung der Pkw-Maut klare Absage

Der Einführung einer Maut für Personenwagen hat Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) eine Absage erteilt. „Es wird keine Maut geben“, sagte Vizeregierungssprecher Christoph Steegmans. Ein solches Vorhaben für Pkw sei im Koalitionsvertrag nicht vereinbart: „Der Koalitionsvertrag gilt.“

Quelle: Autobahn-Vignette: Merkel erteilt Einführung der Pkw-Maut klare Absage - Nachrichten Politik - Deutschland - WELT ONLINE

zumindest für diese Legislaturperiode ist es erstmal vom Tisch

mfg

[Se7Ven]

Nein - ist nur wieder ein (überflüssiger) extra Verwaltungsakt mit Behörde, die Maut berechnet, verwaltet und kassiert und mehr Arbeit für die Polizei, die die Zahlungsmoral überprüfen muss . . .

Wer viel fährt, der tankt auch mehr.
Einfach auf die Mineralölsteuer umlegen hat genau den gleichen Effekt ohne Bürokratie.

KfZ-Steuer hätt ich schon längst abgeschafft und Steuerneutral auf's Benzin umgelegt - jeder soll sich ein Auto leisten können - aber er soll auch mal drüber nachdenken, ob er damit Sonntags morgens die 800 m zum Bäcker fahren muss.

Absolut korrekt ganz meiner Meinung somit weniger Bürokratie und dafür effizienter in der Wirkung regt als Nebeneffekt sogar auch das verantwortungsvolle Denken beim Autofahrer an...

[Freak69]

Nein - ist nur wieder ein (überflüssiger) extra Verwaltungsakt mit Behörde, die Maut berechnet, verwaltet und kassiert und mehr Arbeit für die Polizei, die die Zahlungsmoral überprüfen muss . . .

Wer viel fährt, der tankt auch mehr.
Einfach auf die Mineralölsteuer umlegen hat genau den gleichen Effekt ohne Bürokratie.

KfZ-Steuer hätt ich schon längst abgeschafft und Steuerneutral auf's Benzin umgelegt - jeder soll sich ein Auto leisten können - aber er soll auch mal drüber nachdenken, ob er damit Sonntags morgens die 800 m zum Bäcker fahren muss.

Tja da bin ich schonmal im Nachteil, da ich das Auto allein aus Gesundheitlichenproblemen brauche und auch öfters mal mehr fahren muss. Wenn die Spritpreise nun steigen würde das für mich heissen mehr Geld im Monat raus, wo ich vorher noch was an die Seite legen konnte um ggf. höhere Rechnung etc. zu zahlen. Dies wäre mir durch einen noch höheren Spritpreis nicht mehr möglich und würde mich wahrscheinlich in die Schuldenfalle reiten.


Finde es schon ganz gut mit der Maut, dann zahlen zumindestens alle und nicht nur die Deutschen. Höhere Spritpreise bleiben auch zu ca. 70% ggf. mehr an den Deutschen hängen die in Deutschland direkt wohnen und nicht an der Grenze. Ausländische Lkw Fahrer Tanken an der Grenze voll damit sie durchfahren können, die Leute an der Grenze fahren sowieso ins Ausland zum tanken. Ein paar jedenfalls schon.

Wer trägt dann die höheren kosten ? Die die am wenigsten dafür können, das sie mehr Sprit zahlen müssen, weil wir dann mehr zahlen müssen, damit andere unsere Strassen abnutzen.


Vorteil der Maut wäre aufjedenfall, das alle zahlen müssen, die die Autobahn oder Landstrasse nutzen.


Wer nun Sonntags 500 Meter zum Bäcker hin und zurück fährt, muss jeder selbst wissen. Da helfen auch keine höheren Spritpreise, wie man ja jetzt schon sieht. Trotzdem werden die grössten Autos mit +300 PS gefahren.

Ich hab im Bekanntenkreis jemanden, der fährt als Firmenwagen einen BMW M3 Bj. 2008 für 130.000 € - kostet in der Versicherung 500 € im Monat allein an Haftpflicht zzgl. Kasko und schluckt seine 25-40 l auf 100 km

Wird doch eh von der Steuer abgesetzt und fertig

[Tomtoma]

Selbst bei 80€ hab ich 30€ Mehrpreis.
Andere Autos kommen auf die 300-400€ Steuern - und sollen dann nurnoch 80€ Maut zahlen? Wo bleibt denn der CO2 Ausstoß, der in den Steuern beachtet wird?
Genau richtig so! Gebt den Leuten mit den dicken Schleudern ruhig mehr Geld, damit diese die Umwelt noch mehr zudampfen -.-

[Snitlev]

Wir sollten diesen Threat erstmal unter Verschlusshalten bis es wieder aktuelle News zu diesem Thema gibt, denn Frau Merkel hat ja dieses Thema ad' Acta gelegt...

also liebe Mods, bitte bis dahin closen

mfg

[Snitlev]

so es gibt doch noch News trotz Fr.Merkels Veto

Seehofer besteht auf Pkw-Maut


Trotz des Vetos von Kanzlerin Merkel: CSU-Chef Seehofer will "mit Nachdruck" daran arbeiten, dass noch in dieser Legislaturperiode eine Pkw-Maut eingeführt wird.

CSU-Chef Horst Seehofer lässt nicht locker. Er will noch in der laufenden Wahlperiode eine Pkw-Maut in Deutschland eingeführt sehen, trotz der Absage von Kanzlerin Angela Merkel (CDU). "Ich werde das Thema Maut mit Nachdruck auf die Tagesordnung setzen, sobald im Sommer das neue Energiekonzept der Regierung steht", sagte der bayerische Ministerpräsident dem Nachrichtenmagazin Spiegel. Rund 100 Euro pro Jahr könne die neue Maut etwa kosten.
"Ich will auch ausländische Autofahrer, die unsere Straßen benutzen, an den Lasten beteiligen. Wenn ich von Bayern nach Salzburg fahre, muss ich bei den Österreichern auch eine Vignette kaufen, obwohl das nur ein Katzensprung ist," sagte Seehofer. "Ich beklage das nicht, weil auch Österreich sein Straßennetz bezahlen muss." Auf den Einspruch Merkels angesprochen, sagte Seehofer: "Schau'n wir mal."

Quelle: Verkehrspolitik: Seehofer besteht auf Pkw-Maut | Politik | ZEIT ONLINE

Warten mir mal wer sich durchsetzen wird

Seehofer weiß, dass er einer der Nächsten ist, auf der demokratischen Abwahl-Liste. Und er rächt sich schon jetzt (leider noch im Amt).
Oder ist es nur Übermut, weil er den Konkurrenten von Guttenberg los ist?

Die politischen Machtspielchen hören wohl nie auf, aber der deutsche Michel badet es schon aus :-/

mfg

[LongbowArcher]

Die sollen die Maut einführen und gut ists. Deutschland ist ein Transitland und ich verstehe nicht, warum Holländer, Osteuropäer usw. nicht an den Kosten des Straßennetzes beteiligt werden.