„Bei einem Vergleich der Verkehrssicherheit durch eine Statistik ist vor allem die Fragestellung entscheidend“, sagt Gerd Gigerenzer vom Max-Planck-Institut für Bildungsforschung. „Möchte ein Reisender wissen, ob er auf der Strecke von München nach Berlin besser Auto fahren oder fliegen soll, ist die Antwort ganz klar.“ Sie lautet: fliegen.
Die Absturzgefahr ist bei Start und Landung am größten, weshalb man die Länge der geflogenen Strecke laut Gigerenzer nicht einbeziehen muss, sondern das Risiko jedes einzelnen Fluges pauschal veranschlagen kann – ähnlich den von Jan Richter genannten 0,000012 Prozent. Das bedeutet: Mit jedem Zwischenstopp vergrößert sich das Risiko, zu sterben. Die Gefahr, mit einem Flugzeug abzustürzen, sei ungefähr so groß, wie beim Autofahren auf einer Strecke von 20 Kilometern zu verunglücken, erklärt Gigerenzer. „Wenn der Reisende mit dem Auto zum Flughafen fährt, hat er also den gefährlichsten Teil schon hinter sich.“
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