Nimm dich zurück mit deiner Arroganz und komm auf den Boden der Tatsachen zurück, Freundchen! Du zeigst immer mehr, dass du von dem was du schreibst absolut null Ahnung hast.Originally Posted by v6ph1
Jede Diskussion, an der du teilnimmst, ist ab sofort eine Diskussion an der ich nicht mehr teilnehmen werde.
Last edited by LongbowArcher; 29.05.11 at 13:57.
Die Bevölkerung ist allerdings in vielerlei Hinsicht nicht ausreichend informiert und glaubt es sollte an der Tankstelle zum betanken des Kraftfahrzeuges zwingend ein Markenbenzin genutzt werden weil sonst der Motor unter Umständen schaden nehmen könnte.
Ein weiteres Problem stellt die fatale Bequemlichkeit dar und das Auto nicht permanent gezwungenermaßen nutzen zu müssen sondern differenzieren eben entsprechend der Situation auch auf die öffentlichen Verkehrsmittel ausweichen zu können oder wenn möglich das Fahrrad zu besteigen.
Last edited by Se7Ven; 29.05.11 at 21:34.
Nosce Te Ipsum
Dann bring doch mal fachliche, nachprüfbare Argumente!
Wenn du nur mit Beleidigungen reagieren kannst, dann Troll dich und verschone das Internet.
mfg
v6ph1
Multibootsysteme einrichten
Apple: Da ist der Wurm drin.
Der Klügere gibt nach. Deshalb wird die Welt auch von Dummen regiert.
Das Volumen einer Pizza mit Radius z und Höhe a ist gleich Pi·z·z·a
Stimmt, es wurde ja vor Jahren immer erzählt das man nur bei den grossen Tanken sollte, da die Freien und sogenannten Billig Tanken nur die Reste bekommen und dies schlecht wäre, ob man das heute auch noch erzählt kann ich nicht sagen.
Wir Tanken immer Montag morgens bei uns um die Ecke an einer freien Tankstelle, Montag mittags gehen die Preise nämlich bis zu 6 Cent hoch, was uns auch schon der Angestellte gesagt hat.
Und die Bequemlichkeit ist eine grosse Rolle, kenne genug die mal eben 500 Meter zum Bäcker fahren oder sogar nur 200 Meter um sich mit Freunden auf einen Parkplatz treffen.
Da ist es bei mir leider anders, ich bin drauf angewiesen und fahren trotzdem nur das Nötigste wie z.B. Einkaufen, Termine oder halt Strecken wo keine Toilette in der Umgebung ist, ansonsten versuchen wir auch soviel wie möglich zu laufen und verfahren so im Monat bei viel fahren (Termine) eine Tankfüllung mit 40 Litern und wenn wir wenig fahren hält der Tank sogar 6-8 Wochen.
Die Bequemlichkeit kann ich persönlich nicht verstehn, wenn ich wie früher könnte, wo ich am Tag 20-25 km gelaufen bin, würde ich heute auch noch jede Strecke laufen selbst 6-7 Kilometer würd ich ohne probleme laufen, weil ichs damals durch die Arbeit auf dem Bau gewöhnt war viel zu laufen und in meiner Freizeit Boxen gemacht hab und für die Ausdauer noch 3-4x die Woche 10 km gejoggt bin.
Heute bin ich über jeden Meter den ich laufen kann froh, weil ich ein Stück weit unabhängig gewesen bin und hoffe jeden Tag das ich wieder richtig Gesund werde um einfach meinen alten Hobby dem Boxen und Joggen wieder nachzukommen.
Ich werde beleidigend? Du unterstellst hier im Thread, dass BWLer und VWLer nicht logisch denken und rechnen können (Beleidigung!?) und dann begehst du selbst auch noch den Fehler und vergisst in deiner mathematisch fragwürdigen Gleichung die Kosten (fachliche Argumente!?).
Fazit = Gut gebrüllt, Löwe, aber leider umsonst. Da muss einfach mehr kommen als ein leises Katzengejammer.
Last edited by LongbowArcher; 30.05.11 at 07:48.
Ramsauer will Benzinpreise regulieren
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) will die bisherige Preispolitik der Ölmultis bei Benzin und Diesel gesetzlich einschränken. Der Gesetzgeber müsse versuchen, die Verbraucher vor "willkürlicher Preismanipulation marktbeherrschender Ölfirmen" zu schützen, sagte Ramsauer der "Bild"-Zeitung.Quelle: Tankstellen-Studie: Ramsauer will Benzinpreise regulieren - Politik | STERN.DEAls Konsequenz aus der Tankstellen-Studie des Bundeskartellamtes hat Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) vorgeschlagen, die bisherige Preispolitik der Ölmultis bei Benzin und Diesel gesetzlich zu unterbinden. In der "Bild"-Zeitung ließ Ramsauer Sympathie für den Vorschlag der Bonner Wettbewerbshüter erkennen, in Deutschland das sogenannte australische Modell einzuführen, demzufolge höhere Kraftstoff-Preise vorher angekündigt werden und dann für 24 Stunden fest bleiben müssen.
Also doch das australische Model, war mir schon klar das sie nicht an ihrer Steuerschraube drehen!
PS. Warum werden eigentlich immer alle News zuerst der "Bild" gemeldet? Liegt das an Verträgen also Geld? Wir wissen doch alle das die Bild nicht die seriöste Quelle ist...
mfg
Wer versucht zu rennen, bevor er laufen kann, kommt meistens zu Fall
stop animal experiments, take child molesters - they like pain!
Besser man bereut was man getan hat, anstatt zu bereuen das man es unterlassen hat
Die wollen das nun so machen, das Preiserhöhungen mindestens 24 Stunden vorher angekündigt werden müssen oder bis spätestens 14 Uhr für den nächsten Tag, so das wir Verbraucher sehen können das es einen Tag später wieder erhöht wird, wenn ich das Heute richtig verstanden habe.
Wie Du schon schreibst, war es wirklich schon klar das Sie nichts an den Steuern ändern...
Wegen der aufheizenden Stimmung hier: beruhigt euch, trinkt nen Bierchen und bleibt locker... Jeder hat andere ansichten und Meinungen und zum Diskutieren ist ein Forum schliesslich da, aber man sollte die gute Kinderstube nicht vergessen und umgereimtheiten ggf. per PN bereinigen.
Mag sein - aber darum geht's hier doch gar nicht.
Es geht darum, das mittlerweile mehrmals täglich der Preis geändert wird und "Marktwirtschaft" in dem Sinne, das der Verbraucher vergleichen kann, kaum noch möglich ist.
Das Benzinpreise immer zu Ferienbeginn in die Höhe gehen.
Dieses Verhalten hat mit den Steuern nicht das geringste zu tun!
Absolute Zustimmung!
Vieleicht noch erweitert um: solange jeder alleine in seinem Auto sitzt, statt Fahrgemeinschaften zu bilden.
Habe ich was anderes gesagt?
Ich sagte auf der einen Seite, dass ein oligopolistischer Markt nicht zu tolerieren ist, weise aber gleichzeitig auch darauf hin, dass es nicht nur an den Unternehmen alleine liegt, sondern auch an den Steuern. Und doch: Genau darum muss es auch gehen, wenn man diskutiert, warum die Preise so hoch sind!
Aber scheinbar ist es grade total "In" mir in allem zu widersprechen was ich schreibe.
Last edited by LongbowArcher; 31.05.11 at 14:59.
Nein, ich glaube du reagierst jetzt etwas zu sensibel@mabuse: sagt eigentlich immer seinen Standpunkt zu den Posts, und dabei ist es ihm vollkommen egal ob seine Meinung nun possitiv oder negativ rüberkommt, bitte LbA siehe es als Forum an wo jeder seine Meinung preisgeben kann und auch Kritik verteilt und auch einstecken muss natürlich sachlich und fair.
Mit dem Steuern bin ich auf deiner Seite, denn ich hatte zuvor schon mal diese Doppelbesteuerung für rechtswidrig nach meinem Ermessen befunden und hoffe das es irgendeine rechtliche Möglichkeit gibt diese Doppelbesteuerungen generel auch bei der Grundstücksteuer abzuschaffen.
Aber ich denke es läuft wenn überhaupt daraus hinaus, wie es damals bei dem Bundesverfassungsgerichht sich verhalten hat, mit dem Weihnachtsgeld /13 Monatsgehalt was ja auch doppelt besteuert wird.
mfg
Wer versucht zu rennen, bevor er laufen kann, kommt meistens zu Fall
stop animal experiments, take child molesters - they like pain!
Besser man bereut was man getan hat, anstatt zu bereuen das man es unterlassen hat
Allerdings wird das Umdenken zwangsläufig bei den Mineralölkonzernen stattfinden einerseits aufgrund der globalen massiven Umweltverschmutzung und andererseits weil der Benzinmotor ausrangiert sowie antiquiert sein wird...
Auf lange Sicht wird der Widerstand innerhalb der Bevölkerung in Folge der permanenten Benzinpreiserhöhungen einen aktiven Protest hervorrufen um endlich eine konsequente Verbraucher freundliche politische Regulierung herbeizuführen
Last edited by Se7Ven; 31.05.11 at 18:12.
Nosce Te Ipsum
Ja, indem du meine Aussage, dass diese Preissprünge nix mit der Doppelbesteuerung zu tun haben, kritisiert hast.
Und du schreibst es auch gerade wieder:
Und genau das stimmt nicht. - Preissprünge haben nur die Unternehmen zu verantworten (höchstens noch deren Lieferanten).
Steuern ändern nur das Niveau der Preise ansich - nicht aber das grundlegende Aussehen des Preisverlaufs.
Wenn die Kurven des Preisverlaufs von Rohölpreis und Kraftstoffpreisen ähnlich wären, gäbe es keine (größeren) Beschwerden.
Nur werden (zumindest gefühlt) nur Preissteigerungen an die Kunden weitergegeben - nicht aber Preissenkungen.
Es ging eigentlich um die Preissprünge, nicht das hohe Niveau allgemein.
Wenn du etwas falsch verstehst bzw. wir nicht deiner Meinung sind, ist das unser aller gutes Recht.
mfg
v6ph1
PS: Wer die Doppelbesteuerung nicht mag, kann auch einfach von einem erhöhten Steuersatz auf Kraftstoffe ausgehen: +19%; +77,8855 cent/l (statt (+65,45cent/l)*1,19)
Die Gesamt-Steuern sind in beiden Fällen identisch. - Man muss es nur anders aufschreiben.
Last edited by v6ph1; 31.05.11 at 18:03. Reason: In kursivem Zitat nicht kursiv hervorheben!
Apple: Da ist der Wurm drin.
Der Klügere gibt nach. Deshalb wird die Welt auch von Dummen regiert.
Das Volumen einer Pizza mit Radius z und Höhe a ist gleich Pi·z·z·a
Ich denke wer die Doppelbesteuerung nicht mag, dem geht es nicht um das Wort an sich, sonderm dem ist egal wie es genannt wird solange er zahlen muss.
------------------------------>>>>>>>>>> <<<<<<<<<<------------------------------
Ja, eigentlich schon.
Dann hast du dich ungeschickt ausgedrückt - und bist außerdem vom Thema abgekommen.Aber scheinbar ist es grade total "In" mir in allem zu widersprechen was ich schreibe.
Du hast ja völlig recht mit deinen Anmerkungen zu den Steuern - aber darum geht es in der derzeitgen Debatte nicht. Die Steuern sind an der absoluten Höhe Schuld, da wird dir niemand widersprechen. Aber die Schwankungen sind ein völlig anderes Thema und würden auch bleiben, wenn der Staat ab morgen die Benzinsteuer halbieren wird.
Im Übrigen halte ich aber auch die Steueranklage für überflüssig (nicht für falsch!).
Der Staat braucht nunmal Geld um seinen Aufgaben nachzukommen (und jetzt bitte keine Grundsatzdiskussion über Einsparmaßnahmen/Verschwendung oder dergleichen, das ändert nichts an der grundlegenden Tatsache).
Wenn das BVG morgen die Doppelbesteuerung bei Benzin für verfassungswidrig erklären würde - was glaubst du denn, was dann passiert? Dann wird die Mineralölsteuer abgeschafft und die MWSt. für Benzin auf 70% heraufgesetzt. Außer viel Verschwendung von Papier und Arbeitszeit bei Richtern und Politikern wird sich dann aber nichts geändert haben.
Alternativ könnte der Staat natürlich den Ausfall auch über eine Kopfsteuer oder eine Erhöhung der Einkommenssteuer oder so ausgleichen - und da sag ich ganz offen: Da würd ich lieber bei einer Steuer bleiben, bei der ich meine persönliche Höhe durch mein Verhalten (Fahrstil, Streckenauswahl, Auswahl des Fahrzeuges) wenigstens etwas beeinflussen kann.
Wir wollen doch bitte nicht vergessen, das ein Drittel aller PKW in Deutschland Dienstwagen sind, und diese weit mehr als Dreifache eines Privatwagens fahren. Weit mehr als die Hälfte der Einkünfte, die der Staat aus der Mineralösteuer bekommt, werden von Industrie und Gewerbe bezahlt. Wenn wir das auf eine andere Steuerart umlegen, wird sich die Wirtschaft freuen und wir sind (mal wieder) die Dummen.
Posting Permissions
Reply With Quote
Bookmarks